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京东封杀申通背后,隐藏着什么?【东莞广告联盟】

正所谓商场如战场,没有永远的朋友,只有永远的利益

8月18日,京东停止平台使用申通快递发货一事,上了微博话题热搜,引起商家和消费者讨论。一位微博网友在微博中调侃:“京东大股东腾讯,申通大股东阿里。阿里之前拒绝介入京东物流,京东这次合同到期后也拒绝介入申通,我吃到的瓜是这样,不知道有没有错”。另外还有微博网友称,“大锅与二锅,谁也别说谁”。

京东商城某商家“执行快递单界面”

京东商城的多位商家也向新浪科技证实了这一消息,其中一位商家称,在本月初接到了京东官方客服的电话,被告知第三方商家将无法通过后台发送申通快递,但他只知道合作取消的结果,却不清楚具体原因。

从行业角度,这件事引发的反响还在持续发酵,有快递业人士指出:“这不是第一次,也不会是最后一次。”

申通被躺枪

7月24日,京东向卖家发布《关于合作快递服务调整的通知》提到,因京东开放平台与包括国通快递、申通快递、如风达、全峰快递等多家物流承运商合约陆续到期,自8月31日后可能无法在系统发货列表中选择,相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示,建议商家切换物流承运商。

当下经济形势复杂,商家不易,快递员不易,我们呼吁对方能多一些担当和责任,莫为一己私利剥夺商家的选择权

而京东这边的回应是,申通快递的合作已于去年6月到期,此后双方就续约问题不断沟通。而同一时期,阿里巴巴集团通过战略投资成为申通快递的实际大股东,京东物流也提出了入驻阿里巴巴旗下电商平台的合作需求,至今未得到响应。“本着公平、对等、共赢的合作原则,京东与申通无法就续约问题达成一致,只能暂停合作。但我们的合作大门始终继续敞开,期待与申通面向未来,寻找新的合作机会。”

在京东这段回应中,很明显强调两个信息点,第一、此次终止与服务质量无关;第二、与阿里有关。

如果,抛开合约到期这件事不说,申通的遭遇,有点“城门失火、殃及池鱼”的味道。京东间接把与阿里之间的商战微妙关系,引战到无辜的为电商平台服务的快递公司身上,申通躺枪。

18日晚间,申通快递相关负责人针对此事再次作出回应,“京东做这个事不是第一次,申通不是第一家被停用的快递公司,更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有,只有自己,没有共生。”

其实,在未出现申通这件事之前,在2017年8月,京东就曾陆续停止与天天快递、百世快递等快递公司的合作,也将他们从其推荐快递企业列表中剔除,关闭京东系统服务接口,并将停用归因为“综合服务质量较差,违反平台规则”。那时,天天快递公开表示,对于京东给出的荒谬理由,深表遗憾。

拥有一个强大的背景,是促使快速发展的一个核心点。

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