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如果将快递业的竞争比作三国,义乌的地位大概相当于荆州,它是兵家必争之地,也通常是狼烟最先燃起的地方。

3月,春光乍泄,义乌快递业却一夜入冬:有快递公司喊出了每单8毛的价格,很快有另外两家跟进。

在义乌快递历史上,这是第三次大规模降价,头一次是因为2018年拼多多的崛起,第二次则是全民直播带货的兴起。

战争只是暂离,从未终结

快递黄牛,是义乌的特产。

8毛,指的是单件快递0.8元发全国。这个价格,不要说利润,甚至不能覆盖成本,算得上做一件亏一件。

开门做生意不赚钱,图什么?

刚刚过去的2019年,迎来了义乌快递业史上最严重的一次价格战,这一年,快递单价平均价格被压到了1.9元,最低时,甚至才1.2元。

这次战役中,赢家是百世,但被挤出局的,是当地更小规模的快递品牌,比如全峰、国通。

当时的从业者显然想不到,快递价格战,居然会成为传统。

“要业务量,不要利润”一度成为常态,资本的推动,加剧了战争的烈度。

有媒体报道,近些年,就有深圳千岸、大岳科技、浙江聚米等骨干型电商企业从深圳、北京等一线城市向义乌集聚,而在义乌市顺丰产业园,来自上海的电商企业超过90%。

而快递的用户——电商行业的商家也会受到损害,过低的价格,会消耗快递从业者的热情,也会让行业的服务质量下降,这样最终损害的,还是商家的名誉与利益,实际上,几次快递价格战期间,货品积压、快递损坏等事故屡次在义乌出现。

竞争是永远存在的,这一点毋庸置疑,“和气生财”只是美好想象,但价格战,远远称不上是竞争的“最优解”。

“狮子搏兔”,容易让胜利者产生对商业规则和世界的简单化理解,当真正的对手入局时,先期的胜利者往往会吃大亏,“你靠资本取胜,但总有更有钱的玩家。”

2020年,竞争的核心是什么?

本次疫情让许多商家损失惨重,但也让很多从业者趋于冷静,思考在后疫情时代,到底该如何竞争。

可以断言,在2020年这个不管是商业还是生活都在洗牌的特殊年份,价值链将被重构,产品质量、服务质量会超越价格成为第一影响因子。

所有行业都将受到这样的影响。

时代已经变了,想要发展,一切过往,皆是序章。快递八毛发全国【东莞广告联盟

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