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如果将快递业的竞争比作三国，义乌的地位大概相当于荆州，它是兵家必争之地，也通常是狼烟最先燃起的地方。
3月，春光乍泄，义乌快递业却一夜入冬：有快递公司喊出了每单8毛的价格，很快有另外两家跟进。
在义乌快递历史上，这是第三次大规模降价，头一次是因为2018年拼多多的崛起，第二次则是全民直播带货的兴起。
战争只是暂离，从未终结
快递黄牛，是义乌的特产。
8毛，指的是单件快递0.8元发全国。这个价格，不要说利润，甚至不能覆盖成本，算得上做一件亏一件。
开门做生意不赚钱，图什么？
刚刚过去的2019年，迎来了义乌快递业史上最严重的一次价格战，这一年，快递单价平均价格被压到了1.9元，最低时，甚至才1.2元。
这次战役中，赢家是百世，但被挤出局的，是当地更小规模的快递品牌，比如全峰、国通。
当时的从业者显然想不到，快递价格战，居然会成为传统。
“要业务量，不要利润”一度成为常态，资本的推动，加剧了战争的烈度。
有媒体报道，近些年，就有深圳千岸、大岳科技、浙江聚米等骨干型电商企业从深圳、北京等一线城市向义乌集聚，而在义乌市顺丰产业园，来自上海的电商企业超过90%。
而快递的用户——电商行业的商家也会受到损害，过低的价格，会消耗快递从业者的热情，也会让行业的服务质量下降，这样最终损害的，还是商家的名誉与利益，实际上，几次快递价格战期间，货品积压、快递损坏等事故屡次在义乌出现。
竞争是永远存在的，这一点毋庸置疑，“和气生财”只是美好想象，但价格战，远远称不上是竞争的“最优解”。
“狮子搏兔”，容易让胜利者产生对商业规则和世界的简单化理解，当真正的对手入局时，先期的胜利者往往会吃大亏，“你靠资本取胜，但总有更有钱的玩家。”
2020年，竞争的核心是什么？
本次疫情让许多商家损失惨重，但也让很多从业者趋于冷静，思考在后疫情时代，到底该如何竞争。
可以断言，在2020年这个不管是商业还是生活都在洗牌的特殊年份，价值链将被重构，产品质量、服务质量会超越价格成为第一影响因子。
所有行业都将受到这样的影响。
时代已经变了，想要发展，一切过往，皆是序章。快递八毛发全国【东莞广告联盟】
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