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智能汽车距离CarPlay的样子越来越远了【绿芽君】

智能手机长什么样?

2007年,乔布斯在MACWORLD大会上“挥舞”着手中的iPhone,用极为溢美之词向台下的观众介绍着这款跨越时代的产品时,没人意识到,哦,这就是智能手机的样子。

智能汽车长什么样?

时隔第一代iPhone发布7年后的2014年,苹果在日内瓦车展上发布了“iOS in the Car”计划的成果——CarPlay,一个可以通过USB连接线或者wifi,将iPhone中的功能映射到汽车中控台上的产品。由于iPhone的成功在前,CarPlay被业界一度认为就是智能汽车未来的模样。

回到现实的2019,虽然智能手机依然还是我们想象的样子,但iPhone已被华为们拉下了神坛,至于智能汽车,在一众中国科技企业的带领下,与CarPlay的距离越来越远。

就在我们认为苹果在造车准备偃旗息鼓时,6月底,媒体又曝出苹果收购了有吴恩达站台背书的自动驾驶明星公司Drive.ai,苹果在造车项目上仍在加码。

“泰坦计划”的波折实际上对应的是苹果在智能汽车项目上的缓慢进展,迄今为止,唯一拿得出手的落地成果只有CarPlay。根据苹果官方公布的数据显示,截至2019年7月,已有60多个汽车品牌,逾500款车型适用Carplay。

将手机支架赶出汽车

CarPlay开创了将手机应用投射到车内的先河,CarPlay也带了一个“坏头”。

需要承认的是,车机通过与智能手机的互联,在很大程度上提升了传统汽车的“智能”程度,用户体验相比之前也上升了一个层级,因而用户更愿意直接在手机上进行操作,车载中控大屏逐渐沦为摆设。此时,各种各样的手机支架也开始大规模进入车内。

在很多传统车企的技术专家看来,这是一种急功近利的“抄近路”做法,只是通过开放接口迎合移动互联网时代车内屏幕的要求,其核心仍然在手机端的底层系统上,在车载系统上并没有太多创新,其对数据和系统的主导权也不在车企一方。

以致于阿里巴巴集团技术委员会主席在2017年第十届TC大会上对这套车联网解决方案进行了强烈的驳斥:“乘客进了汽车还用手机,这是汽车人的耻辱。”

BAT和华为的每一个方案都比CarPlay强

上文提到,库克曾向媒体承认,苹果正在研发用于自动驾驶的自主系统,可对比着苹果的遮遮掩掩,百度真正拿出了可以说事的产品,一个是自动驾驶Apollo开放平台,一个是以DuerOS为底座的车联网系统——小度车载OS。

很显然,百度在“智能汽车”上的野心很大,其布局展现的是一套完整的综合性打法,希望通过AI赋能,提升汽车的整体能力。

与百度的方案类似,阿里通过AliOS的赋能来提升汽车的价值。在阿里的布局中,AliOS并不是一个没有支援的独立系统,而是集中了阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等阿里生态的能力。

除此之外,阿里对“智能汽车”的理解还不只停留在车的层面,阿里认为,不仅有聪明的车,还要有聪明的路。通过自动驾驶车+路侧“感知基站”+云控平台的车路协同系统的建设,来实现云端、路端、车端一体的智能。阿里思考的是如何用各种各样的办法将智能汽车的价值发挥出来。

与CarPlay最像的可能就是腾讯了,都走的是软件定义汽车的方向,只是相比苹果,腾讯可调用的资源更为丰富,在产品端的思考程度更为深刻。

去年,马化腾宣布腾讯全面投入产业互联网怀抱,他把汽车作为切入这一赛道重要突破口之一,将腾讯的角色定位为汽车产业助手。

腾讯也认为手机屏幕不应是智能汽车的一部分,因而他们希望车联网能做到的,是提供一个纯语音的微信,“保证人的眼睛盯着路面,一秒都不用看屏幕,纯语音交互”,根据腾讯在“腾讯全球数字生态大会”上发布的生态车联网解决方案来看,车载微信还可以与车载硬件结合,通过方向盘按键安全的收发信息。

同样都是自身生态的车载化移植,CarPlay走的是讨巧的捷径,腾讯走的遵循汽车驾驶原则、实现难度最大的一条路。单从这一点,腾讯更应获得尊重。

在BAT之外,华为提供的思路更为开阔。

今年5月27日,华为新成立的智能汽车解决方案BU给出的真相是,华为在芯片、模组、管道、云平台等方面进行布局,构建了整个产业闭环,提供全球少数可以覆盖到“芯—端—管—边—云”全方位的智能汽车ICT部件和智能汽车解决方案。

华为轮值CEO曾在内部表示,“未来自动驾驶能力的电动汽车,除了底盘,四个轮子,外壳和座椅外,剩下的都是我们拥有的技术。”华为的战略方向更倾向于用软硬一体的方案来打造一辆有价值的智能汽车。如此看来,CarPlay就显得太小家子气了,苹果与华为对标的产品似乎只能是“iCar”了。

就目前来看,BAT和华为只是未来智能汽车发展的方向之一,有关智能汽车的“拼图”远未完善,苹果或者CarPlay后来居上也未可知。

需要提醒的是,由软件主导和定义的智能汽车将以极快的速度升级迭代,普遍认为创新者的领先最多只有几个月,然后就会被同行“借鉴”,迅速完成全行业的普及。

【完】

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