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共享汽车,玩炒作可长点心吧【东莞折扣网】

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前两天共享宝马的事儿火了一把,原因是投放用的宝马 1,一律全是宝马特色的埃托斯蓝,并且没投放几天,网上就传出了开共享宝马漂移的视频。

开宝马玩漂移其实不算少见,但让人疑心的是,共享用车投放的宝马,全是前驱的国产三厢宝马 1 系。要说这款宝马,在刚推出时候可没少被消费者声讨,都说这是最不宝马的宝马,没用上后驱,也没用上 50:50 的载荷分布,除了设计还是那么个样子,你基本可以把宝马 1 系看做是一款国内 B 级车贴了个宝马牌。

更关键的,这车前驱,动力也不足,真是不好漂移

这就不禁让人怀疑共享宝马漂移视频的真实性了,要真是有那么熟练的前驱车漂移技巧的司机,何必用共享宝马 1 系在一个大土地上玩那么一套,找个四驱车不好吗?

不过咱也别阴谋论,说人拿着宝马车来蹭热点炒作。宝马这事儿刚过了劲儿,今天 TOGO 这个品牌的共享汽车又火了。原因是这么一条朋友圈截图:

开了一辆共享汽车上高速,在服务区上了个洗手间,出来发现车被人扫走了。

共享汽车,玩炒作可长点心吧。

汽车不同于自行车,有车窗也有车门,用户如果需要停车一会儿再接着使用,又怕车被人刷走,直接通过 app 锁门就行了,共享汽车的 app 里面也特意注明了,如果需要中途停车,请在熄火关门窗后锁上车门。一天之内出现这么多毫无意识的车主,是不是有点奇怪了?

另一方面,共享汽车出现在高速公路服务区这事儿现实吗?对于共享汽车来说并不现实。以今天刷屏的 TOGO 为例,虽然能够随意位置还车,但 TOGO 还是在城市中设置了一些取还点,如果用户在取还点之外还车,TOGO 会根据距离取还点的远近收取一定的还车费用,照还车位置距离最近网点每 1 公里收取 5 元还车服务费,25 元封顶,还车位置距离最近网点不得超过 30 公里。想开到高速公路休息站?我真想问问开的是哪个 TOGO。

所以希望共享汽车提供方在宣传时候,也不要为了热度太贴着自行车走。好好的汽车,当什么自行车?

另外从用户的角度来说,也别看了“共享”二字,就觉得便宜可靠且美好。共享汽车最直接的名字,其实是“分时租赁”,本质上,和租车还是一样的,依然需要承担必要的责任以及付出使用汽车这种比单车贵出很多倍的交通通行工具的价格。

冷静共享,安全开车。

 

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